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Industriales de Coahuila advierten sobre un inminente impacto económico en caso de que ocurra una huelga en las automotrices de Estados Unidos.
Jaime Guerra Pérez, vicepresidente nacional de Nearshoring y Desarrollo Competitivo en Canacintra, señala que aunque las proveedoras de autopartes coahuilenses han diversificado sus mercados hacia Europa y Asia, esto no sería suficiente para mitigar el impacto de una huelga. La mayor parte de la producción de autopartes en Coahuila se destina al mercado norteamericano.
Guerra Pérez destaca que existe una ventaja en Coahuila debido a la diversificación de grandes proveedores que ahora también surten a fabricantes como Toyota, Honda, Nissan y empresas chinas. Sin embargo, subraya que aunque el impacto no sería total, ya que muchos proveedores suministran a automotrices fuera de Estados Unidos, definitivamente habría un impacto económico.
El ex secretario de Economía en Coahuila enfatiza que, aunque la diversificación y el nearshoring han traído nuevas oportunidades, el impacto de una huelga en las automotrices estadounidenses aún sería significativo.
Alejandro Gutiérrez, presidente de Canacintra Torreón, también se suma a la preocupación, indicando que una huelga podría generar problemas para los proveedores de la Región Sureste, incluida La Laguna. El impacto podría extenderse a la zona Centro, donde se encuentra Monclova, debido a la gran dependencia de los clientes estadounidenses en Estados Unidos.
La posibilidad de una huelga en las automotrices de EE. UU. plantea retos significativos para las economías locales y los proveedores de autopartes de Coahuila.
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