Bus Laguna, aún sin rumbo

Torreón, Coahuila.- El proyecto del Bus Laguna continúa sin rumbo, lo que podría cambiar con la reunión que se está planeando en unas semanas para trazar una ruta al respecto, señaló el subsecretario de Transporte, Movilidad e Infraestructura del Gobierno de Coahuila, Fernando Simón Gutiérrez Pérez.

El funcionario dio a conocer que la posibilidad de obtener el apoyo federal para poner en operación el nuevo sistema de transporte que enlazará a los municipios de Torreón y Matamoros se abrió desde antes que la presidenta Claudia Sheinbaum iniciara su gestión, a través de un primer acercamiento con su equipo de trabajo.

Lo que sigue es concretar una reunión oficial de trabajo en la que se le apostará a establecer acuerdos puntuales para avanzar con el objetivo, luego de la última prórroga -la décima desde que en el 2016 se anunció el inicio del proyecto-, para que a más tardar el 1 de enero del 2026 pueda funcionar lo que inicialmente se planeó como el BRT Laguna.

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Explicó que en dicho encuentro entre autoridades estatales y federales se revisarán de manera puntual los alcances del proyecto, así como la participación que desde sus respectivos ámbitos deberán tener todos los involucrados, a fin de poder llevarlo a feliz término, ya sea en una sola o en dos o más etapas.

A lo que se le apuesta en términos generales es a que el Bus Laguna pueda comenzar a operar sobre una ruta troncal de 25 kilómetros, entre el centro de la ciudad de Torreón y la ciudad de Matamoros, donde durante años previos se construyó infraestructura que incluye un carril de concreto confinado y preferente con más de 70 parabuses, numerosos cruceros semaforizados y varios puentes peatonales, además de toda la señalética necesaria.

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Además de darle el necesario mantenimiento a todas esas instalaciones, se tendrá que terminar de construir la Estación Nazas que quedó inconclusa cerca de los límites de Torreón con Gómez Palacio, construir de principio a fin la Estación Esterito en el oriente de la ciudad y, sobre todo, se debe definir el esquema bajo el cual deben adquirirse los 380 autobuses necesarios para cubrir el servicio del sistema Bus Laguna.

Sobre esto último, Gutiérrez Pérez comentó que se revisará la posibilidad de adquirir las unidades automotrices necesarias bajo un contrato de arrendamiento adquisitivo o directamente a través de créditos para los concesionarios transportistas involucrados en el proyecto, como ya se había contemplado en la anterior administración estatal que, para ello promovió la creación de un fideicomiso.