Redacción El CoahuilenseTorreón, Coahuila.- Se han ejecutado ya en un cerca de un 17% los trabajos de construcción del nuevo Sistema Vial Abastos Independencia (SVAI), obra que a pesar de algunas complicaciones técnicas avanza dentro de lo planeado, con miras a que pueda terminada y listo para entrar en operación hacia finales del próximo año.
Lo informó así el titular de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad en Coahuila, Miguel Algara Acosta, quien al referirse a una de las más notables complicaciones técnicas que se han tenido que enfrentar, comentó que se tuvo que agilizar la colocación de la primera sección de los pilotes que soportarán la estructura del sistema luego de que a consecuencia de un deslave que se acentuó a causa de las lluvias a principios de septiembre, fue necesario cerrar temporalmente al tránsito vehicular el carril lateral norte del bulevar Independencia, esto en sentido de circulación de oriente a poniente.
Recordó que, ante tal situación, para no “ahorcar” por completo el tránsito vehicular en la zona, se habilitó un carril a contraflujo sobre el cuerpo sur del mismo bulevar, de manera que actualmente presenta carga vehicular en ambos sentidos.
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La colocación de la primera hilera de pilotes ha avanzado de manera tal que se trabaja ya en la colocación del cabezal de cierre que los unirá en la parte superior, lo que permitirá rellenar y compactar el terreno deslavado para finalmente rehabilitar la carpeta asfáltica del carril afectado, mismo que así se podrá reabrir a la circulación dentro de dos o tres semanas, a finales de octubre.
De acuerdo con el funcionario, esta obra hasta ahora ha avanzado tal vez un poco adelantada en tiempos de acuerdo con lo planeado, y es que se ha estado trabajando cuando la situación así lo exige a veces en horario ampliado los sábados y domingos.
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En relación con la dinámica del tránsito vehicular sobre el bulevar Independencia en la zona de la obra en proceso, recordó que el compromiso de las autoridades es mantener siempre abiertos a la circulación vehicular dos carriles de circulación, uno por cada sentido.
Por otra parte, Algara Acosta hizo notar que este es el proyecto de infraestructura vial más complicada que se ha realizado hasta ahora en Torreón, por la cantidad de instalaciones subterráneas de servicio que se han tenido que reubicar dentro de las llamadas obras de inducción, entre estas un drenaje pluvial que va hacia el cárcamo del Nudo Mixteco.
Finalmente, el Secretario de Infraestructura dio a conocer que ya comenzó a funcionar la página web en la que en lo sucesivo se estará difundiendo información actualizada sobre los avances en incidencias de esta obra.
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