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Piedras Negras, Coahuila.- La suspensión de envíos de trenes por parte de BNSF Railway a México, efectiva de inmediato y con una duración prevista de al menos 30 días, representa un serio riesgo para el abasto de granos y oleaginosas en el país. Esta decisión, tomada en respuesta a presiones de asociaciones de productores estadounidenses, plantea un desafío para la estabilidad económica de la región fronteriza y la seguridad alimentaria de México.
El impacto directo se refleja en una posible reducción de hasta 1 millón 188 mil toneladas mensuales de granos importados, lo que equivale a más del 53% del comercio fronterizo y al 32% del total nacional. En zonas como Piedras Negras, Coahuila, y Ciudad Juárez, Chihuahua, se prevé una caída de cientos de miles de toneladas en el comercio de granos, lo que afectará especialmente a los sectores pecuario, agroindustrial y aceitero.
El contexto de esta decisión incluye una solicitud de 26 asociaciones de productores de granos de Estados Unidos, quienes instaron al gobierno mexicano a mejorar la infraestructura ferroviaria y resolver problemas derivados de las revisiones migratorias en la frontera.
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La situación se ve aún más complicada por la amenaza de una posible huelga en dos compañías ferroviarias canadienses, lo que podría restringir aún más el abasto de granos por vías terrestres y portuarias.
Ante esta situación, aunque la Asociación Mexicana de Ferrocarriles ha expresado confianza en la capacidad de los ferrocarriles nacionales para suplir la demanda, el riesgo de una crisis alimentaria en México persiste.
La dependencia del sector agrícola mexicano en las importaciones de granos desde Estados Unidos hace que esta suspensión pueda tener consecuencias significativas para la economía y la estabilidad social del país.
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Con información de Vanguardia | KC
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