Redacción El Coahuilense
Torreón, Coahuila.- En un 45 por ciento se han ejecutado hasta ahora los trabajos de construcción del nuevo sistema vial Giro Independencia, como pudo constatarse en la más reciente supervisión de avances realizada por autoridades municipales de manera conjunta con los representantes de la constructora a cargo de la obra.
De continuar como hasta ahora el desarrollo de los trabajos, con avances semanales de entre tres y cuatro por ciento, nada impedirá que esta nueva obra de infraestructura vial quedará lista para ser entregada y puesta en funcionamiento hacia principios del mes de noviembre.
El progreso que presenta la construcción se atribuye a que no se han presentado complicaciones técnicas ni incidentes que pudieran trastocar su normal desarrollo, de acuerdo con lo informado por el titular de la Dirección de Obras Públicas en Torreón, Juan Adolfo Von Bertrab Saracho.
La materialización Giro Independencia se desarrolla sobre el periférico Raúl López Sánchez en su confluencia con el bulevar Independencia, como una obra proyectada para aliviar los problemas de movilidad que con el crecimiento de Torreón se han acentuado en la zona norte de la ciudad.
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El funcionario comenta que aun cuando desde que inició la construcción el flujo vehicular sobre el periférico se redujo a solamente los carriles laterales en ambos sentidos en el entorno de la obra, se ha logrado mantener una buena dinámica en la movilidad, gracias al previo acondicionamiento y señalización de la zona y a la constante presencia de personal de la Dirección de Tránsito, sin que se hayan registrado en el lugar accidentes de consideración.
Respecto al avance del Giro Independencia, detalló que destacan datos como los que establecen que ya se colocaron en el lugar de la obra cerca del 80 por ciento de los mil 26 pilotes de concreto armado programados como parte de la estructura de soporte, y en un patio de maniobras cercano se fabricaron ya casi el 85 por ciento de un total de 134 trabes que conformarán el techo del paso vehicular a desnivel, sobre el cual luego se construirá una rotonda que sobre el periférico encausará un flujo vehicular continuo en cualquier dirección desde ese punto.
De hecho, se espera que dentro de un par de semanas, una vez que terminen de armarse una serie de cabezales en la parte alta de los pilotes, se pueda iniciar la instalación de las trabes, para luego dar paso a la excavación que dará forma al viaducto del paso deprimido.
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