AgenciaSaltillo, Coahuila.- Este lunes 6 de octubre inició un nuevo paro de producción en la planta de Daimler Truck Saltillo, que se extenderá hasta el 17 de octubre.
Durante este periodo, los turnos han sido considerados como no productivos, por lo que los trabajadores podrán solicitar vacaciones voluntarias o adelantadas, mientras que quienes acudan a la planta realizarán actividades de limpieza y plogging.
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Este es el tercer paro que enfrenta la planta ubicada en Derramadero en los últimos meses, después de los registrados del 29 de agosto al 5 de septiembre y del 12 al 22 de septiembre.
Coincidencia con medida arancelaria estadounidense
El inicio de este paro coincidió con el anuncio del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sobre el aplazamiento hasta el 1 de noviembre del arancel del 25% a los camiones medianos y pesados.
De acuerdo con una circular interna, durante el periodo del 6 al 17 de octubre se estableció que por cada día de vacaciones, se otorgará adicionalmente un día de permiso con goce de sueldo, y el personal con días negativos también puede anotarse.
Para quienes opten por no pedir vacaciones, asistirán al primer turno en horario de 6:25 a 13:30 horas, donde se les asignarán actividades de limpieza y plogging al interior y perímetro de la planta, así como labores de 5’s en área y actividades offline.
Postura oficial de la empresa
Sobre esta circular, Daimler Truck México informó que “Como parte de un proceso regular de reorganización en la producción, durante octubre se mantendrán períodos de turnos no productivos – como se ha realizado anteriormente-, durante los cuales los colaboradores que así lo decidan y de manera totalmente voluntaria, podrán utilizar sus vacaciones con el beneficio de poder contar con un día de permiso adicional con goce de sueldo por cada día de vacaciones solicitado”.
Impacto en la región y sector industrial
El presidente de la AIERA, Diego Gándara Cavazos, indicó que este paro de producción afecta directamente a los colaboradores de Daimler y a su cadena de proveeduría, que aunque en parte es local, también se extiende a otras regiones.
Señaló que el paro obedece a las bajas ventas, aunque se esperaba que con el primero que realizaron la situación se nivelaría.
Por su parte, el presidente de Canacintra Coahuila Sureste, Arturo Reveles Márquez, indicó que esta situación es resultado de la baja de volúmenes y seguramente de la incertidumbre generada por la orden ejecutiva en Estados Unidos del impuesto a los vehículos de carga.
“Ya tiene tiempo este tema con Daimler, esperemos que sea uno de los aspectos a tratar ahora en la renovación del TMEC y que todas estas órdenes que el presidente, Donald Trump emite y que de alguna manera nos pone en incertidumbre y genera este tipo de problemas como el que está pasando con Daimler, pero al momento de renovarlo esto ya quede asentado y nos de varios años de estabilidad laboral y de inversión, mitigando esos problemas que hoy nos enfrentamos”, finalizó.
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Con información de Vanguardia MX | QT
