Liga Sindical Obrera Mexicana busca representar la planta de Yokohama en Saltillo

mayo 27, 2026
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Por Ana Castañuela 

Saltillo, Coahuila.- La Liga Sindical Obrera Mexicana (LSOM) inició formalmente el proceso para obtener la constancia de representatividad de las y los trabajadores de la empresa japonesa Yokohama, planta recién instalada en Saltillo dedicada a la fabricación de neumáticos.

Actualmente, la planta se encuentra en fase de instalación de maquinaria y pruebas de producción, con una plantilla de aproximadamente 100 empleados en las áreas de producción y mantenimiento. 

Ante la falta de un pacto colectivo, un grupo de trabajadores se acercó a la LSOM para solicitar su respaldo. 

En rueda de prensa Pablo Franco, apoderado legal de la LSOM, informó que el sindicato ya presentó ante el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral (CFCRL) las firmas necesarias que validan el respaldo de más del 50% del personal.

El organismo federal validó las firmas y emitió el acuerdo de inicio de trámite, mediante la expedición de una notificación a la empresa y a la plantilla de trabajadores. 

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Ahora, transcurre el plazo legal de 10 días, que concluye este domingo 31 de mayo, para que, en caso de existir otros sindicatos interesados, presenten su solicitud bajo el requisito de contar con al menos el 30% de las firmas.

Si otra organización se presenta y acredita los requisitos legales y las firmas, el CFCRL deberá convocar a una votación para que sea la mayoría de los trabajadores quien defina qué sindicato obtendrá la constancia.

Pese a los avances del proceso, los trabajadores han denunciado favoritismos y trabas por parte de la propia empresa. El pasado 22 de mayo integrantes de la LSOM denunciaron que Yokohama facilitó a representantes de la CTM ingresar a la planta, mientras que a la Liga Sindical Obrera Mexicana no se les permitió el acceso cuando los trabajadores lo solicitaron.

El Contrato Ley 

Uno de los puntos centrales de esta lucha sindical es la aplicación del Contrato Ley de la Industria de la Transformación del Hule.

Pablo Fanco y Francisco Retama, asesor político nacional de la Liga Sindical Obrera, explicaron que, al tratarse de una empresa fabricante de neumáticos, este ordenamiento debe aplicarse de manera obligatoria. 

Según los integrantes del sindicato, el Contrato Ley es un instrumento crucial para defender los derechos de los trabajadores, ya que rige una rama industrial completa, asegurando condiciones laborales uniformes y eliminando la competencia desleal entre empresas.

A diferencia de los contratos colectivos, que a menudo solo cumplen con la Ley Federal del Trabajo, el Contrato Ley ofrece prestaciones superiores, entre ellas, 44 días de aguinaldo, jornada laboral de 40 horas semanales, pago íntegro de la cuota de seguridad social por parte del empleador, un fondo de ahorro del 13% y un fondo de previsión social del 14.5% de los salarios devengados.

El anuncio fue respaldado por figuras sindicales nacionales e internacional, entre ellos Benjamin Davis, director de relaciones internacionales del Sindicato de Trabajadores Metalúrgicos de Estados Unidos (USW) y Manuel Contreras, del Sindicato Independiente de Trabajadores de Goodyear México. 

De no haber otros sindicatos contendientes al cierre del plazo este domingo, la Liga obtendrá la constancia y contará con un periodo de seis meses para negociar el convenio dentro de la planta de Yokohama en Saltillo.

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