Ethel ArredondoPor Ethel Arredondo
Torreón, Coahuila.- La modernización del transporte público en Torreón contempla el aprovechamiento de la infraestructura que originalmente fue destinada al proyecto del Metrobús, con la puesta en marcha de un corredor troncal sobre el Eje Revolución, por donde circularán alrededor de 30 nuevas unidades con características especiales.
El director de Transporte Público Municipal, César Alvarado Mendoza, informó que la instrucción del alcalde, en coordinación con el Gobierno del Estado, es utilizar los carriles confinados, estaciones y paraderos ya existentes para dar paso a un nuevo esquema de movilidad sobre una de las principales vialidades de la ciudad.
Explicó que este eje central atraviesa Torreón de oriente a poniente a lo largo de 16 kilómetros por sentido, es decir, 32 kilómetros en total, desde la entrada al Esterito hasta la zona centro, por lo que se busca sacar provecho de la infraestructura ya construida para mejorar el servicio y la conectividad.
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Dentro del proyecto se contempla la incorporación de aproximadamente 30 nuevas unidades que deberán cumplir con especificaciones técnicas acordes a la infraestructura del antiguo Metrobús, entre ellas autobuses de cama baja y con puerta izquierda, para permitir el ascenso y descenso en los paraderos ya acondicionados sobre el bulevar Revolución.
Alvarado Mendoza señaló que además del corredor troncal, la estrategia incluirá la integración de 11 rutas urbanas complementarias que actualmente circulan por el bulevar Revolución y que conectan colonias del oriente y suroriente de la ciudad. Estas rutas continuarían operando con unidades de puerta derecha para atender los trayectos hacia el interior de las colonias.
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Asimismo, indicó que se analiza la incorporación de rutas suburbanas procedentes de Matamoros, Congregación Hidalgo y Laguna Seca, a fin de que puedan sumarse al nuevo esquema de movilidad y aprovechar el corredor principal.
El funcionario destacó que el objetivo es ofrecer un sistema más ordenado, eficiente y funcional, utilizando la infraestructura existente como parte central del proyecto de modernización del transporte público en Torreón.
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