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Octavio Romero Oropeza, director general de Petróleos Mexicanos (PEMEX) informó que la empresa busca ampliar sus opciones logísticas para tener mayor capacidad de transporte de combustibles de Deer Park ubicada en Texas, a la zona centro y norte de México, para lo que se está considerando el ferrocarril y ducto.
Actualmente la refinería Deer Park, cuenta con cuatro muelles para carga y descarga de hidrocarburos, los cuales permitieron que durante el primer año de operación bajo el control de PEMEX se enviaran más de 10 millones de barriles para abastecer el país.
La optimización de la manera en la que se utiliza la infraestructura de transporte marítimo también es una tarea importante en la que la instalación texana trabaja, pues en el último año se implementaron soluciones tecnológicas para incrementar las exportaciones.
“Está en ejecución un proyecto de rehabilitación de infraestructura portuaria que mantendrá la capacidad de recibo de hidrocarburos y envío de productos vía marítima y con ello maximizar la captura de valor asociada a la comercialización de productos”, destacó Flores Camacho, director general de PMI Services North America.
La mejora del envío de combustibles procesados en Deer Park va contribuir con la reducción de importación de gasolinas de Estados Unidos.
Al cierre del penúltimo trimestre del 2022, esta refinería produjo 36% del total de combustibles para vehículos producidos por PEMEX, sin embargo, la mayoría de este producto se queda en territorio norteamericano.
Evidentemente esta planta de refinación, ha contribuido a la rehabilitación del Sistema Nacional de Refinación (SNR), pues al inicio de la actual administración la petrolera solo procesaba 600 mil barriles al día, volumen que pasó a 800 mil barriles al día. Tomando en cuenta la producción del complejo de Texas, la refinación diaria alcanza alrededor de 1 millón 100 mil barriles, lo que equivale a 83% más que en 2018.
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