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Gracias a la coordinación entre la terminal portuaria LCT y las firmas CMA CGM México y Kansas City Southern, esta semana partió el primer tren de bloques del puerto Lázaro Cárdenas a la terminal Hutchison Ports TILH (Hidalgo), con hasta 232 contenedores llenos de ida y 250 contenedores llenos de regreso.
“Estamos muy orgullosos de este hito logrado por nuestro equipo y esperamos continuar la tendencia del tren de bloques en 2023, en contribución a un mundo más sostenible, con el objetivo de reducir nuestra huella de carbono y consumo de energía”, comentó al respecto el gerente general de Hutchison Ports LCT, Alfredo Huesca.
El directivo afirmó que, además de beneficiar el tiempo de traslado intermodal y volverlo muy corto y confiable, el servicio de transporte de trenes de bloque de CMA CGM, Lázaro Cárdenas – TILH Hidalgo – Lázaro Cárdenas, permitirá mantener el desarrollo sostenido que la terminal ha presentado en este año.
De acuerdo con la firma, la terminal de Lázaro Cárdenas espera cerrar el 2022 con más de 1.5 millones de TEU manejados, cifra que supera a los 1.2 millones de TEU registrados en 2021.
Mientras que datos del Informe Estadístico de Puertos en México precisaron que este año el movimiento de contenedores en el Puerto de Lázaro Cárdenas superó los niveles pre pandemia, pues se reportó un incremento del 51.9% de enero a octubre, en relación al mismo periodo del 2019.
Además, el puerto michoacano movilizó 1.7 millones de TEU, lo que representa un alza del 30.1% comparado con los 1.3 millones conseguidos en 2021, lo que lo convirtió en el puerto con mayor aumento en el movimiento de contenedores y de carga automotriz.
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