Redacción El CoahuilenseEl inicio de 2026 ha sido difícil para la industria automotriz de vehículos pesados en México, con notorias caídas en las ventas, producción y exportación de unidades. Ante este escenario, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) subrayó la importancia de tomar acciones estratégicas para revitalizar el sector y recuperar su competitividad en el mercado.
Durante su intervención, Alejandro Osorio Carranza, Director de Asuntos Públicos de ANPACT, mencionó que las ventas al mayoreo de vehículos pesados cayeron un 35.7% en enero de 2026, con solo 1,676 unidades vendidas, frente a las 2,608 unidades del mismo mes en 2025. Esta disminución en la demanda se debe a la incertidumbre que enfrentan las empresas transportistas, que dependen de la compra de vehículos pesados para operar y ofrecer sus servicios.
El panorama también es preocupante en términos de producción y exportación. En enero de 2026, la producción de vehículos pesados cayó un 51.9%, alcanzando solo 6,793 unidades. Las exportaciones también disminuyeron un 53.8%, con solo 5,076 unidades enviadas al exterior. Estos resultados confirman que la industria aún no ha recuperado los niveles previos a la crisis y presenta una fuerte desaceleración.
Frente a esta situación, Osorio destacó que es fundamental renovar la flota de vehículos pesados, ya que la antigüedad promedio de los camiones en circulación es de 19 años. Esto impacta negativamente en la seguridad vial y el medio ambiente. “Es crucial renovar la flota para mejorar la seguridad vial, reducir la contaminación y asegurar la competitividad de la industria”, subrayó Osorio.
Otro problema que señaló es la importación de vehículos pesados usados, que afecta el mercado local y los empleos del sector: “La importación de vehículos usados está distorsionando el mercado y no contribuye al desarrollo local, por lo que es necesario tomar medidas para regular esta práctica”.
La ANPACT también enfatizó la importancia de transitar hacia un transporte más limpio, asegurando que se necesita contar con la infraestructura adecuada para apoyar la transición hacia tecnologías más sostenibles. “Es necesario que el país invierta en la infraestructura adecuada para soportar el uso de tecnologías limpias en el transporte”, explicó Osorio.
Por su parte, Rogelio Arzate, presidente ejecutivo, destacó que el impacto de la baja en la demanda de vehículos pesados no solo afecta las ventas y la producción, sino también al empleo dentro del sector. “El impacto en el empleo es un tema crítico, y debemos trabajar con el gobierno para revertir esta tendencia y generar más empleos en el sector”, expresó Arzate.
Por último, la ANPACT mostró su apoyo al Gobierno Federal en los esfuerzos por promover la inversión y fortalecer el crecimiento económico de México. “Estamos comprometidos con el desarrollo de México y con el fortalecimiento de la industria automotriz, que es clave para el desarrollo económico del país”, concluyó Arzate.
