Redacción El CoahuilenseEl puerto de Lázaro Cárdenas se ha convertido en el punto de una controversia comercial que involucra decenas de autobuses de origen chino que permanecen sin ser liberados. Diversas versiones periodísticas señalan que detrás de la retención de las unidades existiría una disputa financiera relacionada con adeudos cercanos a los 300 millones de pesos con la armadora MG.
La situación ha cobrado relevancia dentro del sector automotriz debido a que las unidades habrían permanecido durante meses en patios del puerto, a la espera de que se resuelva el diferendo entre las partes involucradas.
Los reportes difundidos en distintos espacios informativos vinculan la operación con Sunwin de México y Grupo Loialt, compañías dedicadas a la distribución y comercialización de vehículos. Según estas versiones, los autobuses fueron incorporados mediante mecanismos de financiamiento que posteriormente enfrentaron problemas de cumplimiento.
Además de la disputa por los pagos, la permanencia prolongada de las unidades habría generado afectaciones materiales. La información disponible refiere que cerca de 50 autobuses sufrieron daños por inundaciones mientras permanecían almacenados en el recinto portuario.
A la par, otras decenas de vehículos continuarían pendientes de liberación, lo que habría impactado compromisos de entrega previamente establecidos con clientes del sector transporte.
En medio de este escenario aparece el nombre de José Ramón Abraham Matuk, empresario que distintas publicaciones relacionan con las operaciones comerciales de las empresas señaladas. Su trayectoria empresarial incluye actividades vinculadas con la comercialización, arrendamiento y blindaje de vehículos.
El empresario también ha sido mencionado en investigaciones periodísticas sobre estructuras empresariales que tuvieron relación con personas cercanas a Genaro García Luna y Luis Cárdenas Palomino durante su paso por el gobierno federal.
Por otra parte, su nombre surgió nuevamente tras un operativo realizado en marzo de este año en la alcaldía Azcapotzalco. En esa acción, autoridades aseguraron vehículos con blindaje, unidades de transporte foráneo y placas con reporte de robo. Algunas versiones han señalado posibles vínculos entre esos hechos y personas relacionadas con el sector automotor.
Hasta ahora, ninguna autoridad ha informado públicamente sobre una responsabilidad formal de Abraham Matuk respecto a esos acontecimientos. Mientras tanto, la situación de la flotilla retenida en Lázaro Cárdenas continúa sin una resolución pública y mantiene abiertas las interrogantes sobre el alcance de la disputa comercial que rodea a las unidades.
