Nuevas grúas eléctricas fortalecen capacidad logística de Hutchison Ports TIMSA en Manzanillo

julio 1, 2026
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Hutchison Ports TIMSA anunció la incorporación de dos nuevas grúas eléctricas tipo Rubber Tyred Gantry Crane (e-RTG), resultado de una inversión superior a los 70 millones de pesos orientada a fortalecer la capacidad operativa, la modernización tecnológica y la sostenibilidad de sus operaciones en el Puerto de Manzanillo.

Los equipos arribaron el pasado 29 de junio de 2026 a bordo del buque Xiang He Kou, procedente de China, y serán incorporados a las operaciones de patio de la terminal para responder al incremento sostenido en el movimiento de contenedores y al crecimiento del comercio internacional.

Cada una de estas grúas cuenta con capacidad de levante de 45 toneladas, lo que permitirá realizar operaciones con mayores niveles de productividad, seguridad y eficiencia, fortaleciendo además la capacidad de atención de la terminal frente a las nuevas necesidades logísticas.

La inversión forma parte de la estrategia permanente de expansión y modernización que Hutchison Ports TIMSA impulsa para ofrecer servicios alineados con las mejores prácticas internacionales y atender la creciente demanda del mercado.

“Continuamos invirtiendo en infraestructura y tecnología porque sabemos que la competitividad logística depende de contar con equipos cada vez más eficientes, seguros y sustentables. Estas nuevas grúas fortalecerán nuestra capacidad operativa y nos permitirán seguir ofreciendo un servicio confiable y de clase mundial para nuestros clientes”, señaló Jaime Andrés García López, Gerente General de Hutchison Ports TIMSA.

La compañía destacó que la utilización de tecnología 100% eléctrica representa un avance relevante en materia ambiental, al contribuir a reducir el uso de combustibles fósiles y mejorar el desempeño sustentable de las operaciones portuarias.

En este contexto, Hutchison Ports mantiene vigente su estrategia global NET Zero, mediante la cual busca disminuir 54.6% sus emisiones absolutas de Gases de Efecto Invernadero de alcance 1 y 2 para 2033, tomando como año base 2021, además de alcanzar emisiones netas cero en toda su cadena de valor para el año 2050.

La adquisición de las nuevas grúas se suma a otras inversiones que actualmente desarrolla la empresa en Manzanillo, entre ellas la puesta en operación de un nuevo patio externo destinado a ampliar la capacidad logística y mejorar el flujo de contenedores.

Las cifras más recientes de ASIPONA Manzanillo muestran que el puerto movilizó 3.89 millones de TEUs durante 2025 y superó el millón de TEUs en el primer trimestre de 2026, consolidando su posición como el principal puerto de contenedores del país y uno de los principales motores logísticos vinculados al nearshoring.

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