Redacción El Coahuilense
Con un suministro estratégico y continuo de Diésel de Ultra Bajo en Azufre (DUBA) en las principales carreteras, ciudades y zonas determinadas por la Norma Oficial Mexicana 016 (NOM-016-CRE-2016), las 15 marcas representadas por Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) pueden apoyar la modernización de la flota a nivel nacional, según Rogelio Arzate, presidente Ejecutivo. Arzate también mencionó que las tecnologías de motores Euro VI / EPA 10 reducen hasta un 80% las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y un 50% en el material particulado.
“En ANPACT estamos a favor de proteger y mejorar el medio ambiente y a favor del bienestar de las personas. En este sentido, las unidades con tecnología de motores Euro VI / EPA 10 son más amigables con el medio ambiente y contribuyen a la sustentabilidad y a la salud pública, ya que disminuyen sustancialmente la emisión de óxidos de nitrógeno y de partículas suspendidas PM2.5 y PM10. Por ello, la industria automotriz de vehículos pesados establecida en México ya produce estas tecnologías e incluso las exporta a otras latitudes que exigen los mayores estándares ambientales, de innovación tecnológica y calidad”, destacó Arzate.
Para los gasolineros, la correcta señalización de las estaciones con DUBA es fundamental, indicó Arzate, quien resaltó que «señalizar correctamente las estaciones con DUBA, incrementará el número de clientes transportistas que carguen en dichas estaciones». De acuerdo con los muestreos de la industria, el 80% de los corredores y ciudades principales del país tienen disponible este combustible. La necesidad de un suministro estratégico y constante es urgente, y una adecuada señalización facilitará a los transportistas la localización de las estaciones, incrementando la demanda de DUBA.
El cumplimiento de la normativa vigente estipula que solo se podrá producir, importar y comercializar vehículos nuevos con tecnologías de motores Euro VI / EPA 10 a partir del 1 de enero de 2025, enfatizó. Destacó la necesidad de asegurar un suministro estratégico y continuo del DUBA y ofreció colaborar con las autoridades gubernamentales pertinentes bajo la presidencia de la Dra. Claudia Sheinbaum, quien delineó una política ambiental sustentable. Entre las autoridades se encuentran la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), encabezada por Alicia Bárcena; la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, dirigida por Jesús Antonio Esteva; la Secretaría de Energía, con Luz Elena González al frente; la Secretaría de Economía, liderada por Marcelo Ebrard; y PEMEX.
“El Diésel Ultra Bajo en Azufre junto con las tecnologías de motores Euro VI / EPA10 elevan la eficiencia del motor generando ahorros en el consumo de combustible en beneficio de los transportistas, por lo que se debe ampliar la infraestructura, además de indicar correctamente su disponibilidad, lo cual pudiera hacerse mediante los tótems de cada estación, y mediante aplicaciones inteligentes -Apps- para facilitar la carga de combustible para los transportistas”, propuso Arzate.
El avance hacia el Estándar normativo B, que incluye las tecnologías Euro VI, fue destacado por el ingeniero industrial como una alineación con el derecho de las personas a un ambiente saludable para su desarrollo y bienestar. Los óxidos de nitrógeno, precursores del ozono (O3), vieron un aumento en las principales áreas urbanas del país, al causar problemas a la población. Esta mejora tecnológica es crucial para la mitigación de la contaminación y el calentamiento global. En comparación con el diésel regular, que puede tener hasta 500 partículas de azufre por millón (ppm), el DUBA tiene menos de 15 ppm, al marcar un avance significativo para la salud y el medio ambiente.
“Este es el único planeta que tenemos y hay que cuidarlo, por ello, la industria hace hincapié en la disposición para colaborar de la mano de autoridades en la materia como SEMARNAT, SICT, SE, institutos especializados, ONGs y transportistas, con el fin de que se avance en la renovación de la flota”, explicó.
Para que los integrantes de la cadena de valor puedan adquirir las nuevas tecnologías con mayor velocidad, recordó que los mecanismos de financiamiento proporcionados por la banca de desarrollo y las instituciones financieras serán indispensables.
Los concesionarios de la marca específica están disponibles para proporcionar más información sobre la nueva tecnología a los transportistas interesados.
“Las 15 marcas parte de ANPACT producen y comercializan las últimas innovaciones en tecnología ambiental. La meta es cuidar el medio ambiente para las nuevas generaciones, mientras en paralelo se avanza hacia una movilidad más segura, eficiente e incluyente en favor de las personas en todo el país”, concluyó Rogelio Arzate.
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