Ante volatilidad, ANPACT pide acelerar la renovación de la flota

septiembre 9, 2025
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La caída en las ventas, producción y exportación de vehículos pesados durante agosto encendió las alertas en la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), que reiteró la urgencia de acelerar la renovación de la flota y frenar la importación de unidades usadas provenientes de Estados Unidos.

Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de la ANPACT, informó que en agosto las ventas al mayoreo fueron de 2,541 unidades, una baja de 59.8% en comparación con el mismo mes de 2024. En el acumulado enero-agosto, la cifra fue de 19,249 vehículos, lo que representa 51.3% menos que en el mismo periodo del año anterior.

La producción también mostró una tendencia negativa: en agosto se ensamblaron 8,187 unidades, 62.4% menos que en 2024. En lo que va del año, se han producido 99,306 vehículos, con una contracción de 31.6%. Por su parte, las exportaciones alcanzaron 6,605 unidades en agosto, una caída de 59.4%, mientras que en el acumulado sumaron 82,620, es decir, 25.8% menos frente al año previo.

“Estos resultados evidencian que seguimos enfrentando un entorno desafiante, con presiones arancelarias y volatilidad en el comercio internacional. La clave está en fortalecer nuestro mercado interno a través de una renovación vehicular ágil y efectiva”, subrayó Arzate, al insistir en que la modernización de la flota debe incluir unidades más eficientes, seguras y con menores emisiones contaminantes.

El dirigente advirtió que la importación de vehículos usados es un factor de riesgo que frena los esfuerzos de competitividad y sostenibilidad del país. Por ello, pidió avanzar en esquemas de financiamiento e incentivos fiscales que hagan posible sustituir las unidades más antiguas, al tiempo de generar beneficios sociales, ambientales y económicos.

La ANPACT confía en que la Expo Transporte 2025, que se celebrará en noviembre en Expo Guadalajara, sirva como plataforma para alinear esfuerzos entre autoridades, empresas y sociedad civil, y avanzar en una agenda común que permita al sector enfrentar un contexto global complejo, pero con oportunidades para consolidar a México como plataforma logística y exportadora.

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