Redacción El CoahuilenseT-MEC Terminal Puerto del Norte reunió a autoridades, representantes del sector empresarial y actores vinculados al desarrollo económico durante el encuentro “México en decisión 2026: Puerto del Norte–Matamoros, en operación”, donde presentó los avances de la terminal y destacó su consolidación como una nueva puerta marítima, logística, industrial y binacional para el noreste de México.
En el encuentro participaron representantes del Gobierno del Estado de Tamaulipas, de la Administración Portuaria Integral (API) Tamaulipas, de T-MEC Terminal Puerto del Norte, de Mota-Engil México, así como integrantes de COPARMEX, CANACINTRA, INDEX, AMPI, CANACAR, CANIRAC, CMIC, CCE y CTM, entre otros organismos empresariales y actores estratégicos relacionados con el desarrollo económico, industrial, logístico y portuario de la región.
Durante la presentación se destacó que Puerto del Norte–Matamoros ya opera de manera formal y representa una nueva etapa para el comercio exterior, la industria energética y la competitividad del noreste del país. Su ubicación frente al Golfo de México, la cercanía con la frontera de Estados Unidos y su conexión con una de las regiones industriales más dinámicas de México fueron señaladas como ventajas que permitirán fortalecer las cadenas logísticas, atraer inversiones, generar empleos y aprovechar las oportunidades derivadas del fenómeno del nearshoring.
La jornada comenzó con la recepción de los asistentes en las instalaciones de T-MEC Terminal Puerto del Norte. Posteriormente participaron el Mtro. Gustavo Guzmán Fernández, Director General de API Tamaulipas Puerto del Norte–Matamoros, y la Dra. María Dolores Ramírez Andrade, Presidenta de COPARMEX Matamoros, quienes ofrecieron mensajes institucionales. Más adelante, la Lic. Ninfa Cantú Deándar, Secretaria de Economía del Gobierno del Estado de Tamaulipas, destacó la relevancia que representa este proyecto para el desarrollo económico de la entidad y de la región.
Como parte del programa, Gustavo Guzmán Fernández presentó la visión general y los avances alcanzados por Puerto del Norte–Matamoros; el Dr. Reyes Ruiz González explicó la estrategia financiera del proyecto; mientras que Juan Carlos Ocejo Pérez, Director General de Puertos de Mota-Engil México, expuso la visión logística y operativa de T-MEC Terminal Puerto del Norte como una plataforma estratégica para el corredor del noreste. Durante su intervención resaltó la ubicación privilegiada del puerto frente al Golfo de México, su cercanía con Estados Unidos y con la zona industrial del país, además de sus capacidades para atender operaciones multipropósito, carga general, graneles, RoRo, carga contenerizada y servicios offshore.
Ocejo Pérez también presentó los avances en infraestructura que fortalecen la conectividad regional, entre ellos el mejoramiento de curvas carreteras, la disponibilidad de energía en el corto plazo y las condiciones operativas correspondientes a la Fase 0 de la terminal. Asimismo, destacó la importancia del puerto para la industria costa afuera debido a su cercanía con el proyecto Trión y el área del Cinturón Plegado Perdido, condiciones que permiten reducir tiempos de navegación, incrementar la eficiencia logística y ofrecer disponibilidad de muelles y espacios de almacenamiento para operaciones relacionadas con el sector energético. Además, se informó que la empresa Boskalis será la responsable de los trabajos de dragado de mantenimiento del canal de navegación y del área de muelle para mantener condiciones que permitan recibir embarcaciones de hasta ocho metros de calado. También se resaltó la incorporación de Woodside Energy como usuario estratégico para el proyecto Trión.
Otro de los temas centrales fue la necesidad de mantener una agenda permanente de coordinación entre autoridades, cámaras empresariales, operadores logísticos, comunidad portuaria e industria para fortalecer el desarrollo de Puerto del Norte–Matamoros. Los participantes coincidieron en que la presencia de organismos empresariales nacionales y regionales refleja la confianza del sector privado en el potencial del puerto para impulsar el comercio exterior, la inversión y la integración binacional.
Durante el encuentro también intervino Juan José Sierra Álvarez, Presidente Nacional de COPARMEX, quien destacó la importancia del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) como un instrumento clave para la competitividad regional. Recordó que el acuerdo permanecerá vigente hasta 2036 y que, tras su revisión en 2026, será objeto de evaluaciones anuales, lo que incrementa la necesidad de contar con infraestructura logística moderna y eficiente. En el evento también participaron Humberto Martínez Cantú, Presidente Nacional de INDEX; Jenny Althair Rivas Padilla, Presidenta Nacional de AMPI; José Enrique Ramos Rivera, Vicepresidente Nacional de Delegaciones CANACINTRA; Juan Pablo González Martínez, Presidente Estatal de CANIRAC; Pablo Haro Panduro, Vicepresidente Nacional de CMIC; Rómulo Mejía Durán, Vicepresidente Nacional de CANACAR; Tereso Medina Ramírez, Secretario General de la CTM; y Nazira Zogbi Castro, Secretaria del Trabajo del Estado de Coahuila.
El cierre institucional estuvo encabezado por Víctor Manuel Salas Hernández, Contralmte. CG. E.M., previo a un recorrido en embarcaciones por el canal de navegación para conocer las condiciones operativas del puerto. Los organizadores destacaron que Puerto del Norte–Matamoros nació con una vocación multipropósito para atender carga general, carga de proyecto, graneles, operaciones industriales, servicios logísticos, actividades vinculadas al sector energético y comercio exterior, con el objetivo de ofrecer una alternativa estratégica para empresas establecidas en Tamaulipas, Nuevo León, Coahuila, el sur de Texas y otros mercados del corredor industrial del noreste. Finalmente, T-MEC Terminal Puerto del Norte reafirmó su compromiso de trabajar de manera coordinada con autoridades, cámaras empresariales y el sector productivo para consolidar a Matamoros como una nueva puerta marítima y un motor para la competitividad nacional.
